高速道路サービスエリアの汚水の主な汚染分子は主に浮遊物、コロイド、溶解状態有機物、油脂及び各種病原菌である。高速道路の汚水処理設備はまずグリッドを通じて固体廃棄物と油脂を除去する。再沈殿分離による懸濁物の沈殿分離。下水は嫌気槽充填剤を通過する際に高分子有機物を除去することができる。沈殿分離後の上清液は加水分解酸化槽中で加水分解酸化菌種処理を経て、水中の高分子有機物を小分子有機物に分解し、次の曝気槽中で好酸素菌吸着、吸収、酸化を経てCO 2、H 2 Oなどの簡単な無機物になり、すでに有機物を除去する目的を達成した、同時に生物膜の新陳代謝作用により、一部の老化膜が脱落して水中に懸濁物を形成し、沈殿槽を通過した後に粒子は自由沈殿を行い、処理後の水はオーバーフローを経て消毒槽に入り、次亜塩素酸ナトリウムを添加することにより消毒の目的を達成し、汚水処理を基準に排出することができた。

高速道路汚水処理設備の技術特徴：

•プロセスが成熟し、性能が信頼性があり、水が1級排出基準に達することを満たすことができる、

•具体的な水質状況と要求に基づいて、モジュール化設計、関連パラメータの調整、より的確性がある、

•異なるプロセス要件に基づいて、異なるタイプの生物フィルタユニットを選択する、

•バイオフィルムの逆洗浄及び余剰汚泥の自動移送システムを設置する、

•水量負荷の変化に応じて、自動的に省エネ曝気モードを調整し、緑色低炭素、

•流量調整溝または調整部を設置し、設備の耐荷重衝撃能力を増強する、

•エアリフト循環、計量移送などの自動還流システムの設置、

•一点一策の出入り口管底モデルを採用し、汚水の出入りがスムーズであることを確保する、

•実用的なグリルシステムを設置し、汚水中の浮遊かすや沈殿かすを効果的に管理制御する。